DODOMA, Tanzanie – Dans un départ radical des traditions de faste et de luxe associées au leadership africain, la présidente Samia Suluhu Hassan a ordonné à son cabinet et aux hauts fonctionnaires du gouvernement d'abandonner leurs SUV de luxe individuels au profit d'un seul bus. Cette directive, visant à réduire considérablement les dépenses publiques et la consommation de carburant, a été annoncée mercredi lors d'une cérémonie de prestation de serment au palais de l'État.

Cette initiative intervient alors que la Tanzanie fait face à une forte augmentation des coûts de l'énergie. Selon le régulateur national de l'énergie (EWURA), les prix du carburant ont augmenté d'environ 33 % rien que le mois dernier, l'essence atteignant 3 820 shillings (1,45 $) par litre.

Dans un renversement historique du protocole d'État, la présidente Hassan – dont le cortège a souvent dépassé 30 véhicules – s'est engagée à mener la campagne nationale d'austérité par l'exemple. Elle a annoncé une réduction drastique de son propre cortège officiel à seulement quatre véhicules essentiels : son moyen de transport principal, une escorte policière et une seule unité de sécurité de secours. Cette réduction radicale envoie un signal direct au cabinet que l'ère des convois de luxe coûteux et étendus est révolue.

"Désormais, où que j'aille, tous les fonctionnaires voyageront ensemble dans un seul bus pour réduire la consommation de carburant," a déclaré la présidente. "Les hauts fonctionnaires me suivent généralement dans leurs propres voitures ; cela prend fin aujourd'hui. Nous devons renforcer la discipline dans l'utilisation des ressources publiques."

La pression économique est largement attribuée aux perturbations de la chaîne d'approvisionnement au Moyen-Orient. Le blocus effectif du détroit d'Ormuz a restreint les flux mondiaux de pétrole, obligeant de nombreux pays d'Afrique de l'Est à mettre en œuvre des rationnements stricts ou des hausses de prix.

La crise croissante du carburant en Tanzanie a déclenché une pression économique significative, notamment à travers l'augmentation des coûts de transport, alors que les tarifs des transports publics et des frais de transport de marchandises font grimper le prix des biens essentiels. Pour atténuer l'impact plus large, le gouvernement priorise agressivement la protection des réserves fiscales afin d'éviter que les factures d'importation d'énergie élevées n'érodent la richesse nationale.

Dans ce contexte de pression, la présidente Hassan a émis des avertissements stricts contre la hausse des prix, mettant en garde les commerçants contre l'utilisation de la volatilité comme prétexte pour des profits prédateurs sur les stocks existants.

La Tanzanie n'est pas seule dans son resserrement fiscal, plusieurs pays africains ayant récemment mis en œuvre des mesures drastiques pour gérer le choc énergétique croissant. L'Éthiopie a décidé de prioriser les services essentiels et les transports publics à travers un système strict de rationnement de carburant, tandis que le Sénégal s'est concentré sur des économies administratives en interdisant tous les voyages étrangers non essentiels pour les ministres du gouvernement.

Pendant ce temps, Madagascar a pris la mesure la plus sévère, déclarant un état d'urgence formel spécifiquement conçu pour réduire la consommation nationale de carburant et stabiliser l'économie.

Bien que la vision d'un "Bus du Cabinet" ait été accueillie avec des éloges de la part des citoyens fatigués des cortèges de voitures bloquant la circulation, la logistique de cette initiative est actuellement en cours de finalisation. La présidente a exhorté toutes les institutions publiques à auditer leurs besoins en matière de déplacements et à adopter des modèles de "transport consolidé" similaires.

Alors que le "Bus de Pouvoir" se prépare pour sa première sortie officielle, le message de Dodoma est clair : à une époque de volatilité mondiale, même les fonctionnaires les plus haut placés doivent partager le trajet.