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Les compagnies aériennes européennes échoueront si les coûts du carburant restent élevés, déclare le PDG de Ryanair

Le PDG de Ryanair, Michael O'Leary, a lancé un avertissement sévère selon lequel de nombreuses compagnies aériennes européennes pourraient faire faillite si les prix du carburant pour avions restent élevés en raison des tensions géopolitiques persistantes. Avec des prix ayant doublé depuis le début du conflit au Moyen-Orient, les compagnies aériennes subissent une pression financière significative.

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Kevweboka

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Les compagnies aériennes européennes échoueront si les coûts du carburant restent élevés, déclare le PDG de Ryanair

Dans une déclaration récente, Michael O'Leary, PDG de Ryanair, a souligné la situation précaire à laquelle sont confrontées les compagnies aériennes européennes face à l'augmentation des prix du carburant pour avions. Le conflit au Moyen-Orient, en particulier la guerre impliquant l'Iran, a entraîné une augmentation dramatique des coûts de carburant, ce que O'Leary avertit pourrait menacer la viabilité de plusieurs transporteurs.

"Si les prix du carburant pour avions restent élevés, beaucoup de compagnies aériennes échoueront simplement cet été, y compris les opérateurs à bas coûts," a déclaré O'Leary aux journalistes. Il a rapporté que les prix du carburant pour avions ont explosé, doublant effectivement depuis l'escalade des actions militaires, avec des coûts maintenant moyens d'environ 195 $ le baril. Cette augmentation survient alors que les compagnies aériennes naviguent également à travers des perturbations de la chaîne d'approvisionnement et une disponibilité incertaine résultant des conflits en cours.

Alors que le détroit d'Ormuz, une route maritime essentielle pour le transport de pétrole, fait face à des perturbations, les compagnies aériennes qui dépendent généralement des importations du Moyen-Orient pourraient être particulièrement touchées. O'Leary a noté qu'environ 10 % à 25 % de l'approvisionnement en carburant de Ryanair pourrait être à risque si le conflit ne se désamorce pas rapidement. "Nous ne prévoyons aucune perturbation avant début mai, mais le risque augmente si la guerre continue," a-t-il déclaré.

La possibilité d'annulations de vols plane, en particulier en juin et juillet, alors que les compagnies aériennes pourraient avoir besoin d'ajuster leurs capacités opérationnelles en fonction de la disponibilité du carburant. O'Leary a fait remarquer que bien que Ryanair ait couvert environ 80 % de ses coûts de carburant jusqu'en mars 2027, une partie reste exposée à la hausse des prix.

Malgré ces défis, O'Leary a souligné que de nombreux voyageurs européens ont modifié leurs plans de vacances pour se rapprocher de chez eux, avec une augmentation des réservations vers des destinations en Europe au milieu des turbulences géopolitiques. Il a exhorté les voyageurs à sécuriser leurs réservations rapidement pour éviter des tarifs gonflés résultant de la hausse continue des prix du carburant.

La volatilité inattendue des coûts du carburant reflète des pressions plus larges sur l'industrie aérienne, suscitant des appels à un soutien gouvernemental accru et à une planification stratégique pour protéger les compagnies aériennes des impacts immédiats des tensions mondiales. Avec l'approche de l'été, la demande pour les services aériens reste élevée, mais l'augmentation des coûts opérationnels et l'incertitude pourraient entraver la reprise pour de nombreux transporteurs. Les remarques d'O'Leary soulignent l'état fragile du secteur aérien alors qu'il lutte contre des défis géopolitiques affectant l'approvisionnement et la tarification du carburant.

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