MER ROUGE — Un incendie prolongé à bord du porte-avions de la marine américaine USS Gerald R. Ford a brûlé pendant plus de 30 heures, rapporté le 16 mars 2026, laissant des dizaines de marins exposés à la fumée et forçant des centaines de membres d'équipage à quitter leurs quartiers, selon des rapports et des responsables militaires.
Le feu aurait éclaté dans la principale installation de blanchisserie du navire, où il s'est propagé par les systèmes de ventilation avant que les équipes de contrôle des dommages ne parviennent à le maîtriser. Les marins ont travaillé pendant plus d'un jour pour éteindre l'incendie, soulignant l'intensité de l'incident à bord de l'un des navires de guerre les plus avancés au monde.
Des responsables militaires américains ont confirmé que deux marins avaient subi des blessures non mortelles, tandis que des dizaines d'autres ont été affectés par l'inhalation de fumée pendant l'effort de lutte contre l'incendie.
L'incendie a causé une perturbation significative à bord, plus de 600 membres d'équipage ayant perdu l'accès à leurs quartiers de sommeil en raison de dommages et de préoccupations de sécurité. De nombreux marins ont été contraints de dormir sur des sols et dans des espaces de fortune alors que des sections du navire restaient inutilisables après l'incident.
Malgré la gravité du feu, les responsables ont déclaré que les systèmes de propulsion du navire n'avaient pas été affectés, et le porte-avions est resté opérationnel, poursuivant sa mission dans la région.
L'incident survient lors d'un déploiement prolongé de l'USS Gerald R. Ford, qui opère au Moyen-Orient dans le cadre des opérations militaires américaines en cours liées aux tensions régionales. Les analystes notent que le temps prolongé du porte-avions en mer — approchant des durées de déploiement record — a exercé une pression croissante sur le navire et son équipage.
Les experts militaires affirment que les incendies à bord des porte-avions sont particulièrement dangereux en raison de l'environnement confiné et de la présence de carburant, d'équipements et de systèmes d'avion. La réponse rapide de l'équipage a probablement empêché une catastrophe plus grave.
Des enquêtes sur la cause de l'incendie sont en cours, les premiers rapports suggérant qu'il pourrait avoir été causé par un équipement dans la zone de blanchisserie plutôt que par une activité liée au combat.
L'incident souligne les défis opérationnels auxquels sont confrontées les forces navales lors de déploiements prolongés, en particulier au milieu d'une activité militaire accrue dans la région.