MUSCAT, OMAN — Alors que des milliers de navires commerciaux restent ancrés ou détournés en raison du blocus naval volatile au Moyen-Orient, le Nord—un superyacht de 142 mètres (465 pieds) d'une valeur de plus de 500 millions de dollars—a réussi à traverser le détroit d'Hormuz. Le navire de luxe, lié au magnat de l'acier russe sanctionné et allié de Poutine, Alexey Mordashov, est arrivé au port d'Al Mouj à Mascate dimanche matin, perçant efficacement un blocus qui a paralysé les marchés mondiaux de l'énergie.

Le Nord a quitté Dubaï vendredi soir, le 24 avril 2026, et a navigué à travers le point de chokage de 33 km de large pendant la nuit entre le 25 et le 26 avril. Bien que les États-Unis maintiennent un strict blocus maritime sur les ports iraniens et que Téhéran ait sévèrement restreint le trafic à travers le détroit, le Nord aurait utilisé une "voie sûre" nouvellement déclarée accordée par les autorités iraniennes.

Les données de suivi par satellite révèlent que, tandis que le trafic maritime régional a chuté à une fraction des niveaux d'avant-guerre, le Nord faisait partie d'un groupe exclusif autorisé à traverser le détroit. Ce convoi sélect comprenait apparemment deux pétroliers sanctionnés par les États-Unis, cinq cargos, et un seul ferry de passagers d'Oman. Le passage réussi de ces navires spécifiques souligne la nature sélective du blocus actuel et suggère un effort coordonné pour maintenir des corridors stratégiques pour des partenaires privilégiés.

Le timing du transit n'est pas une coïncidence. Il a eu lieu alors que le ministre iranien des Affaires étrangères, Abbas Araghchi, se rendait à Saint-Pétersbourg pour rencontrer le président Vladimir Poutine. Des responsables iraniens ont récemment confirmé qu'une exception avait été faite pour les navires battant pavillon russe ou liés à la Russie, leur permettant de traverser le détroit sans payer les droits standard ou faire face aux restrictions imposées aux navires alignés sur l'Occident.

"Le Nord est un morceau flottant de souveraineté russe," a déclaré un analyste en sécurité maritime. "En lui permettant de passer sans être contesté, Téhéran démontre que le blocus est sélectif et que Moscou est le principal bénéficiaire de cette sélectivité."

En tant que l'un des navires privés les plus technologiquement avancés en mer, le Nord dispose de deux hélipads sur son pont et ses terrasses, ainsi que d'équipements de luxe comprenant un sous-marin sur mesure, une grande piscine et un cinéma dédié.

Au-delà de son luxe, le yacht sert d'exemple très médiatisé d'évasion des sanctions ; initialement enregistré aux îles Caïmans, il a été réenregistré en 2022 auprès d'une entreprise russe à Tcherepovets—le domicile de Severstal d'Alexey Mordashov—pour éviter avec succès la saisie par les autorités occidentales.

Le passage réussi d'un actif russe très médiatisé à travers une zone de guerre "fermée" a suscité de vives critiques de Washington. Avec les prix du pétrole atteignant 109 dollars le baril mardi 28 avril, le "Fantôme du Golfe" met en lumière une faille croissante dans la campagne de pression économique dirigée par les États-Unis.

Alors que le président Trump fait face à une échéance au 1er mai pour autoriser la poursuite des opérations militaires dans la région, l'arrivée du Nord à Oman sert de rappel de 500 millions de dollars que pour certains, le blocus n'existe tout simplement pas.