WASHINGTON / DÉTROIT D'HORMUZ — L'Iran a commencé à poser des mines navales dans le détroit stratégique d'Hormuz, un point de passage clé pour les approvisionnements énergétiques mondiaux, selon des sources de renseignement américaines familières avec la situation. Ce mouvement marque une escalade significative dans le conflit croissant au Moyen-Orient et soulève de nouvelles inquiétudes concernant les marchés pétroliers mondiaux et la sécurité maritime.
Le détroit d'Hormuz canalise environ un cinquième du pétrole brut mondial et une grande proportion des exportations de gaz naturel liquéfié (GNL), ce qui le rend essentiel au système énergétique mondial. Les évaluations de renseignement suggèrent que l'Iran a déjà placé quelques dizaines de mines ces derniers jours, bien que beaucoup plus pourraient être déployées en utilisant sa vaste flotte de petits bateaux et de navires de pose de mines.
Le Corps des Gardiens de la Révolution islamique (CGRI) d'Iran, qui partage le contrôle du détroit avec la marine iranienne régulière, a la capacité de déployer un réseau complexe de mines navales, de petits bateaux rapides et de navires chargés d'explosifs, créant un environnement dangereux pour le transport maritime commercial. Les analystes affirment que le canal, déjà effectivement fermé depuis le début de la guerre, pourrait devenir de plus en plus dangereux à mesure que les opérations de minage s'étendent.
La perturbation du trafic maritime a déjà provoqué des ondes de choc à travers les marchés énergétiques mondiaux. Avec les mouvements de tankers en chute libre et les assureurs méfiants à l'idée de faire passer des navires à travers des eaux minées, les prix du pétrole brut ont connu une forte volatilité, atteignant parfois des sommets de plusieurs années. Les analystes avertissent qu'un blocage prolongé pourrait déclencher l'un des plus grands chocs énergétiques depuis des décennies, mettant à rude épreuve les approvisionnements en pétrole, en gaz et en d'autres matières premières critiques.
Les grandes économies et les entreprises énergétiques surveillent de près la situation, certains gouvernements envisageant des libérations de réserves stratégiques et des routes maritimes alternatives pour alléger la pression sur les chaînes d'approvisionnement. L'augmentation des primes d'assurance et l'arrêt quasi total des transits commerciaux soulignent le risque économique plus large posé par l'instabilité continue dans le détroit.
En réponse, les forces américaines ont activement ciblé les navires et les infrastructures de pose de mines iraniens dans le but de maintenir la voie navigable ouverte au commerce international. Washington a émis des avertissements sévères à Téhéran selon lesquels toute perturbation du trafic de tankers sera rencontrée avec des conséquences militaires significatives, soulignant son engagement à protéger la liberté de navigation dans les eaux internationales.
Le déploiement de mines, même à une échelle limitée, augmente considérablement les risques pour le transport maritime commercial et les navires militaires, transformant potentiellement le détroit en une zone maritime beaucoup plus dangereuse. Les experts avertissent qu'à mesure que le conflit s'intensifie, les conséquences pour la sécurité énergétique mondiale pourraient être significatives et durables.