Le Vegas Loop a récemment attiré l'attention des législateurs du Nevada, qui ont exprimé des préoccupations concernant les violations présumées de la sécurité et de l'environnement commises par la Boring Company. Lors d'une session le 6 février 2026, les législateurs ont interrogé les responsables de la sécurité de l'État sur la conformité du projet aux réglementations de sécurité, au milieu des allégations selon lesquelles l'entreprise aurait violé plusieurs règles depuis 2020.
Lancé en 2021, le Vegas Loop propose actuellement des trajets gratuits autour du Centre des congrès de Las Vegas et offre un service vers divers hôtels, casinos et l'aéroport pour un tarif variant de 4 à 12 dollars. Le plan comprend la construction de 68 miles (environ 109 kilomètres) de tunnels et de 104 stations à travers Las Vegas, qui manque actuellement d'options de transport public robustes.
Malgré la popularité du projet parmi les visiteurs et les responsables locaux, y compris les éloges de la maire de Las Vegas, Shelley Berkley, de nombreuses plaintes ont été déposées contre l'entreprise. Des rapports indiquent que 17 allégations ont été déposées auprès de l'Administration de la sécurité et de la santé au travail de l'État du Nevada, beaucoup citant des conditions de travail dangereuses, un incident impliquant 15 à 20 travailleurs ayant subi des brûlures dues à des accélérants.
L'examen minutieux s'est intensifié lorsque l'on a révélé que près de 800 violations environnementales avaient été signalées l'année dernière. Parmi les plaintes figuraient des allégations selon lesquelles la Boring Company avait déversé des eaux usées non traitées et manquait de protections adéquates pour ses travailleurs. L'entreprise a encouru près de 600 000 dollars d'amendes, principalement pour des incidents de pollution, et conteste actuellement des amendes s'élevant à 355 000 dollars liées à des manquements en matière de sécurité et d'environnement.
Les législateurs et les critiques, y compris le membre de l'Assemblée démocrate Howard Watts, ont exprimé des préoccupations selon lesquelles la Boring Company opère comme si elle était "au-dessus des lois", évitant les cadres réglementaires traditionnels. L'absence de représentants de l'entreprise lors des audiences législatives pour fournir des explications a encore alimenté l'appréhension.
Bien que le projet ait généralement reçu une réponse positive de la part des utilisateurs, certains clients, comme Samantha Mingola, ont exprimé des préoccupations en matière de sécurité, en particulier concernant l'intégrité structurelle des tunnels. Les critiques soutiennent que contourner des examens complets de sécurité et d'environnement pose des risques significatifs, non seulement pour les employés mais aussi pour le public, alors que l'entreprise cherche à s'étendre rapidement.
À l'avenir, les législateurs pourraient envisager une législation visant à imposer des évaluations rapides des violations de sécurité afin d'améliorer la surveillance de projets similaires dans l'État. L'évolution du Vegas Loop reste étroitement surveillée alors que la communauté pèse ses avantages par rapport aux risques identifiés.