Le 17 avril 2026, le ministre iranien des Affaires étrangères a annoncé que le détroit d'Ormuz est ouvert aux navires commerciaux pendant le cessez-le-feu en cours entre Israël et le Liban. Cette annonce marque un moment significatif, surtout compte tenu du fait que le détroit sert de passage vital pour environ 20 % du commerce mondial de pétrole.

Dans un post sur les réseaux sociaux, Trump a remercié l'Iran pour l'ouverture du détroit, mais a également souligné que le blocus naval américain des ports iraniens se poursuivrait jusqu'à ce qu'un accord formel puisse être conclu avec Téhéran. Il a déclaré que, bien que le détroit soit ouvert, le transport maritime doit respecter une "route coordonnée" telle que désignée par les autorités iraniennes, laissant planer des questions sur d'éventuels péages et des conditions spécifiques pour le passage.

Les médias iraniens alignés avec les Gardiens de la Révolution ont souligné que la réouverture est conditionnelle. Si le blocus américain persiste, ont-ils averti, le détroit pourrait être fermé à nouveau. Des rapports indiquent que les navires de charge liés à des "nations hostiles" ne seraient pas autorisés à passer par le détroit, reflétant les tensions géopolitiques toujours en jeu.

Les implications économiques immédiates de cette annonce sont palpables, contribuant à une chute significative des prix du pétrole, qui ont plongé de plus de 10 %, tombant en dessous de 90 dollars le baril. Cette baisse fait suite à une période prolongée de prix élevés en raison des craintes entourant la fermeture du détroit, un point de passage critique pour les approvisionnements énergétiques mondiaux.

Bien que le cessez-le-feu au Liban ait apporté un répit temporaire, les tensions entre l'Iran et les États-Unis demeurent, notamment à la lumière du conflit au Liban et des dynamiques régionales plus larges. Alors que les discussions se poursuivent, les deux parties expriment un optimisme prudent, comprenant la nécessité de stabilité dans une route maritime aussi cruciale.