في ظهيرة شتوية هادئة في برن، بينما كانت الثلوج تلامس الأسطح مثل علامات ترقيم ناعمة على محادثة طويلة، وجه المجلس الفيدرالي السويسري نظره نحو آفاق لن يشهدها الكثير منا بالكامل — عام 2045. مثل حرفي يرسم مخططًا لنسيج طموح، وضع الحكومة الخطوط العريضة لخطة تنقل تمتد عبر الجبال والوديان، وخطوط السكك الحديدية والطرق السريعة، تهدف إلى نسج خيوط الحياة اليومية في كيان متماسك للأجيال القادمة.
في جلسته الأخيرة، حدد المجلس الفيدرالي الأولويات الاستراتيجية للبنية التحتية للنقل السويسري حتى عام 2045، وهي رؤية ولدت من كل من الخبرة الفنية والمحادثة العامة. يُعرف هذا المشروع باسم "النقل 45"، ويسعى إلى توحيد الطموحات الطويلة الأمد لتطوير السكك الحديدية مع المطالب العملية للسفر على الطرق والاتصال الحضري في إطار موحد.
في قلب هذه الرؤية تقف وعد بشبكة سكك حديدية أكثر سعة وموثوقية — شريط من الفولاذ الذي، مع مرور الوقت، سيحمل ليس فقط الركاب ولكن آمال أمة تتجه برفق نحو الاستدامة. في المدى القريب، من المقرر أن تشهد الروابط مثل ممر بيين-لوزان/جنيف تحسينات بحلول عام 2030، وهو استثمار يبرز أهمية ربط المدن السويسرية بإيقاع أكثر سلاسة وانتظار أقصر. سيساهم توسيع خدمات كل ربع ساعة ونصف ساعة على الطرق الرئيسية بين المدن في توفير الراحة والخيارات خلال الرحلات اليومية.
مع مرور السنوات، ستظهر مشاريع مخطط لها أخرى — من توسيع المحطات إلى تحسين الخدمات الإقليمية — تدعو بوعد هادئ من الإمكانية. بالإضافة إلى السكك الحديدية، تأخذ الخطة في الاعتبار أيضًا الطرق السريعة والاختناقات التي تشكل السفر على الطرق عبر البلاد. ستحصل أجزاء رئيسية من الطريق A1 على مسارات إضافية في الأماكن التي تتباطأ فيها حركة المرور حاليًا إلى زحف متردد، مما يكرم التوازن بين التنقل السريع ورعاية البيئة.
تُعتبر هذه المقاربة الشاملة سابقة في السياسة السويسرية: بدلاً من التعامل مع القطارات والطرق السريعة ووسائل النقل الحضري ككيانات منفصلة، يضع "النقل 45" هذه العناصر في حوار. يُكلف وزارة البيئة والنقل والطاقة والاتصالات (DETEC) بصياغة مسودة استشارية بحلول منتصف عام 2026، بهدف إشعال النقاش مع الشركاء الكانتونيين والمجتمعات.
ومع ذلك، كما هو الحال مع أي رؤية طويلة المدى، ستتطور العناصر من خلال المشاركة والنقاش. ينبض قلب الخطة ليس فقط بالتصاميم الفنية ولكن أيضًا بالعملية الديمقراطية — ستشكل الاستشارات، والمساهمات العامة، والقرارات البرلمانية المستقبلية المسار الذي ينتظرنا. بهذه الطريقة، تعكس الخطة ليس فقط توجيهًا إداريًا ولكن أيضًا تخيلًا جماعيًا لدور التنقل في الحياة السويسرية.
في السنوات القادمة، مع تطور الاستشارات وتشكيل التفاصيل من خلال أصوات من جميع أنحاء البلاد، ستستمر رحلة التنقل في سويسرا في التبلور. ما هو واضح الآن هو الالتزام بدمج السكك الحديدية والطرق والمسارات الحضرية في مستقبل يتحرك مع إيقاعات الحياة اليومية — من المسافرين في الصباح إلى المسافرين عبر البلاد — بطرق مدروسة ومستدامة ودائمة.
تنبيه حول الصور الذكية تم إنشاء الصور باستخدام أدوات الذكاء الاصطناعي وليست صورًا حقيقية.
المصادر Le Courrier SWI swissinfo.ch Le Nouvelliste Ajour / LeManbleu / Bluewin admin.ch بيان صحفي