في صباح فبراير البارد، لم يملأ الصوت المألوف لعجلات الترام وإيقاع محركات الحافلات شوارع لو مان. بدلاً من ذلك، امتد السكون على الممرات والسكك الحديدية التي عادة ما تحمل آلاف المسافرين كل يوم. ما كان من المفترض أن يكون إيقاعًا مزدحمًا من الحركة أصبح سكونًا غير عادي، كما لو أن المدينة نفسها قد أخذت نفسًا جماعيًا وتوقفت. للمرة الأولى في تاريخها، تم إيقاف شبكة النقل سيترا — الحافلات والترام على حد سواء — تمامًا، ليحل محل إيقاعها المعتاد صمت غير مألوف.
كان قلب هذا السكون ليس عطلًا ميكانيكيًا أو مفاجأة ناتجة عن الطقس، بل كان خيارًا واعيًا من العمال أنفسهم. في يوم الاثنين، 2 فبراير، دعا موظفو شركة الاقتصاد المختلط للنقل في منطقة مانسيل (سيترا)، بدعم من نقابات FO وUnsa، إلى إضراب أدى إلى توقف كامل لخدمة النقل الحضري. كان تعبيرًا مرئيًا عن القلق والتضامن، توقف جماعي احتجاجًا على العنف الذي شهدوه في مكان العمل.
كانت الشرارة وراء هذه الحركة هي اعتداء عنيف ضد اثنين من المراقبين في منتصف يناير — حادثة تردد صداها بعمق بين السائقين والمفتشين والموظفين عبر الشبكة. في مواجهة ما وصفوه بتآكل السلامة، اختار موظفو سيترا إيقاف جميع الخدمات المجدولة. ظلت الترامات التي عادة ما تمر عبر أحياء المدينة والحافلات التي تتنقل بين الضواحي صامتة، حيث استراحت أساطيلها في المستودعات بدلاً من نقل الركاب.
بالنسبة للعديد من السكان، كانت التأثيرات فورية. وجد المسافرون المعتادون على ركوب الترام أو الحافلة أنفسهم على الأقدام، أو على الدراجات، أو يشاركون الرحلات مع الجيران. أدى غياب هذه الخدمات إلى خلق اختناقات مرورية على الطرق وتحول في إيقاع الرحلات اليومية. أخبر بعض المشاة وراكبي الدراجات وسائل الإعلام المحلية كيف حول التوقف التنقلات المألوفة إلى تأملات غير متوقعة حول الروتين والاعتماد.
اجتمع حوالي 200 موظف من سيترا أمام مقر محافظة سارت، معبرين عن قلقهم المشترك في ذلك اليوم، مطالبين بحماية أقوى وبيئة أكثر أمانًا لخدمة الجمهور. كانت وجودهم، مع لافتات في أيديهم، تتحدث عن قوة عاملة لا تحتج فقط على الجداول الزمنية أو الأجور، بل تقف من أجل الكرامة والأمان وسط تصاعد موجة من عدم الاحترام تجاه موظفي النقل.
بينما كانت الشمس ترسم قوسها عبر السماء الشتوية، ظل التوقف قائمًا — لحظة غير مسبوقة حيث أعطى همهمة النقل العام مكانًا للأصوات الإنسانية الأكثر نعومة من المحادثة والنقاش والتضامن. في ذلك السكون، تم دعوة المسافرين والعمال على حد سواء — ربما بشكل غير متوقع — لإعادة التفكير في الروابط التي تربط المدينة معًا: الطرق، السكك، وفي النهاية، الاحترام لأولئك الذين يحافظون على تشغيلها.
بحلول فترة ما بعد الظهر، كان القادة المحليون وممثلو النقابات يستعدون للدخول في محادثات، بحثًا عن طرق لمعالجة مخاوف السلامة واستعادة الإيقاع المألوف لشوارع لو مان. وسط التوقف، كانت هناك أمل مشترك في أن الفهم والتغيير قد يتبعان سكون اليوم.