Comme l'aube caresse doucement un nouvel horizon, l'arrivée de X-Wedge sur la scène motocycliste malaisienne semble être la promesse subtile de nouvelles routes encore inexplorées. Il y a quelque chose de poétique dans la manière dont une marque autrefois lointaine trouve son chemin vers les salles d'exposition locales, comme si une mélodie composée dans des rues lointaines avait trouvé des oreilles attentives à ses rythmes ici. Dans ces débuts silencieux se cachent des murmures de voyages à venir, de motards imaginant des horizons qui s'étendent au-delà du familier.
Cette semaine, MForce Bike Holdings a officiellement présenté la marque de motos de style de vie X-Wedge aux passionnés malaisiens, dévoilant cinq modèles distincts — chacun offrant son propre caractère tant en forme qu'en fonction. Au cœur de cette collection se trouve le Ranger RX2000, chaleureusement positionné à un prix accessible de RM68,888, comme une invitation à partir sans hésitation. À ses côtés se tient le Walker WR1000 à RM78,888, une machine qui marie performance vive et sens de l'objectif détendu.
En parcourant la liste, le Rover RL2000S — ancré à RM96,888 — semble faire écho à la promesse de longues routes tranquilles sous des cieux ouverts, tandis que son frère, le Rover RL2000, se tient pensivement à RM98,888, équilibré entre élégance pratique et aventure vivante. À l'extrémité supérieure, le Vanguard VT2000 se tient fier à RM148,888, sa présence suggérant une destination autant qu'une balade elle-même.
Il y a une chaleur particulière dans la manière dont ces motos sont présentées — non pas simplement comme des produits, mais comme des compagnons des histoires de ceux qui les choisissent. Chaque modèle partage un caractère distinctif de moteur V-Twin, avec de grandes cylindrées qui parlent d'un mélange nuancé de couple et de tonalité sous chaque rotation de la poignée des gaz. Le V-Twin refroidi par liquide du Walker WR1000, plus petit mais avide, suggère un autre type de voyage — celui qui transforme la stabilité en liberté.
Lors de l'événement de lancement, la marque a également célébré un moment symbolique : Dato’ Awie a été annoncé comme le premier propriétaire du Rover RL2000S en Malaisie, un geste qui semblait moins être un tapage qu'un hochement de tête partagé vers de nouveaux commencements. Ce récit de marque ne crie pas pour attirer l'attention, mais se déploie plutôt comme une vue pittoresque une fois qu'un voyage est bien engagé.
La culture motocycliste de la Malaisie — riche d'histoires d'autoroutes côtières, de routes de montagne sinueuses et de trajets urbains quotidiens — accueille désormais X-Wedge comme l'une de ses nouvelles voix. Il y a un équilibre réfléchi ici entre ambition et accessibilité, et la gamme de prix de la collection invite à la fois les motards chevronnés et ceux qui envisagent leur première grande balade.
Alors que les réservations et les visites en salle d'exposition commencent à façonner l'empreinte locale de la marque, ce qui perdure le plus n'est pas seulement la promesse mécanique de ces machines, mais l'invitation douce qu'elles tendent aux motards : explorer davantage, réfléchir sur la route en dessous, et trouver un endroit où de nouvelles histoires pourraient commencer.
Dans un rapport direct, MForce Bike Holdings a lancé cinq modèles de motos X-Wedge en Malaisie avec des prix commençant à RM68,888 et atteignant RM148,888, avec des détails sur la disponibilité locale et les concessionnaires à suivre bientôt.
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Sources Engear (anglais) Engear (malais) Arena Motosikal Mekanika Paultan.org