أحيانًا تكون الممرات الأكثر أهمية في العالم هي أيضًا الأضيق. بين جبال إيران وساحل عمان يوجد ممر مائي ضيق للغاية تمر السفن من خلاله تقريبًا في صف واحد. لعقود، كان مضيق هرمز يعمل كنبض هادئ للتجارة العالمية - ثابت، قابل للتنبؤ، تقريبًا غير مرئي لأولئك البعيدين عن مياهه.
ومع ذلك، في أوقات النزاع، يمكن أن يبدأ حتى الممر الضيق في الشعور وكأنه باب مغلق.
مع استمرار تصاعد القتال المرتبط بالحرب التي تشمل إيران، تباطأ الشحن التجاري عبر مضيق هرمز بشكل كبير، مع تحذيرات بحرية تشير إلى أن حركة المرور عبر الممر المائي الحيوي قد توقفت تقريبًا. السفن الناقلة وسفن الشحن التي كانت تمر عبر المضيق في موكب ثابت تنتظر الآن في عرض البحر، متجمعة في مناطق الانتظار أو تم تحويلها نحو بحار أكثر أمانًا.
أصبح المضيق، الذي يحمل عادةً حوالي خُمس نفط العالم ونسبة كبيرة من شحنات الغاز الطبيعي المسال العالمية، واحدًا من أكثر نقاط الصراع حساسية. لقد زادت الضربات الصاروخية، وتهديدات الطائرات بدون طيار، والنشاط العسكري حول الخليج الفارسي من مخاطر الأمن للسفن المدنية إلى ما تصفه السلطات البحرية بمستويات حرجة.
تشير بيانات الصناعة إلى أن التباطؤ كان دراماتيكيًا. انخفضت حركة الشحن بشكل حاد بعد سلسلة من الهجمات على السفن التجارية والتحذيرات التي أصدرتها القوات الإيرانية للسفن التي تقترب من الممر. تشير بعض التقارير إلى أن التدفقات البحرية انخفضت بنسبة تصل إلى 80 في المئة في الأيام الأخيرة، مما ترك مئات السفن تنتظر خارج الممر بدلاً من المخاطرة بدخول المياه المتنازع عليها.
لا يُعزى تردد مالكي السفن فقط إلى الخطر الفوري في البحر. بدأت شركات التأمين في سحب أو رفع تغطية مخاطر الحرب بشكل حاد للسفن التي تسافر عبر الخليج. بدون تلك الحماية، لا يمكن للعديد من المشغلين التجاريين ببساطة تحمل إرسال سفنهم عبر المنطقة، مما يعزز فعليًا التباطؤ في حركة المرور.
بالنسبة للأسواق العالمية للطاقة، فإن التداعيات تت ripple إلى الخارج تقريبًا على الفور. يراقب تجار النفط المضيق بنفس الاهتمام الذي يمنحه خبراء الأرصاد الجوية لعاصفة تتشكل. عندما يتوقف الشحن، حتى لفترة مؤقتة، تستجيب الأسعار بسرعة. في الأيام الأخيرة، ارتفعت أسعار النفط الخام حيث يزن التجار احتمال أن يستمر الاضطراب لفترة أطول مما هو متوقع.
تشعر سلسلة التوريد الأوسع أيضًا بالضغط. السفن الحاوية وسفن الشحن التي تمر عادة عبر موانئ الخليج تتعرض للتأخير أو التحويل، مما يعقد تسليم كل شيء من منتجات الطاقة إلى السلع المصنعة. بدأت خطوط الشحن الكبرى بالفعل في تعديل الطرق وتعليق الحجوزات إلى أجزاء من الشرق الأوسط حتى يصبح الوضع الأمني أكثر وضوحًا.
حتى البعد الإنساني للتجارة البحرية دخل في دائرة الضوء. لا يزال الآلاف من البحارة على متن السفن العالقة بالقرب من الخليج، مما دفع مجموعات العمال إلى إثارة المخاوف بشأن سلامة الطاقم. في اليونان، نظم العمال البحريون مؤخرًا احتجاجات وإضرابات، مطالبين الحكومات وشركات الشحن بحماية الطواقم التي تعمل بالقرب من منطقة النزاع.
من الناحية الاستراتيجية، تم وصف مضيق هرمز منذ فترة طويلة بأنه واحد من أهم نقاط الاختناق الاقتصادية في العالم. تعتمد تقريبًا كل دولة منتجة للنفط رئيسية على طول الخليج الفارسي على هذا الممر الضيق للوصول إلى الأسواق العالمية. عندما يتباطأ تدفقه، تصل التأثيرات إلى ما هو أبعد من الشرق الأوسط - مما يؤثر على أسعار الوقود، وتوقعات التضخم، ومناقشات الأمن الطاقي عبر القارات.
ومع ذلك، يبقى الممر نفسه مفتوحًا جسديًا، على الأقل من الناحية التقنية. ما تغير هو الأجواء المحيطة به. السفن حرة في محاولة الرحلة، لكن العديد من الملاك وشركات التأمين اختاروا الحذر على المخاطرة.
في الوقت الحالي، تواصل السلطات البحرية وشركات الطاقة والحكومات مراقبة الوضع عن كثب. تقوم القوات البحرية من عدة دول بتقييم الظروف الأمنية بينما يزن المشغلون التجاريون ما إذا كان ومن ثم متى قد تستأنف حركة المرور الطبيعية.
في الأيام القادمة، قد تمتلئ مياه مضيق هرمز مرة أخرى بمسيرة بطيئة من الناقلات وسفن الشحن التي عرفتها لعقود. حتى ذلك الحين، تبقى بوابة البحر الضيقة في العالم هادئة بشكل غير عادي، وصمتها يتردد صداه بعيدًا عن الخليج.
إخلاء مسؤولية صورة الذكاء الاصطناعي تم إنتاج الرسوم التوضيحية باستخدام الذكاء الاصطناعي وتعمل كتصويرات مفاهيمية.
المصادر
رويترز ذا غارديان تايم واشنطن بوست gCaptain