في 20 أبريل 2026، أعلنت الحكومة الهندية عن توسيع قائمة شركات التأمين الروسية المؤهلة لتقديم التأمين البحري، حيث زاد العدد الإجمالي من ثمانية إلى أحد عشر. هذه الخطوة، التي اتخذتها المديرية العامة للشحن، تعتبر حاسمة حيث تواصل الهند الاعتماد بشكل كبير على واردات النفط الروسي وسط العقوبات المستمرة والصراعات الجيوسياسية.

ستوفر شركات التأمين الجديدة المدرجة، مثل شركة غازبروم للتأمين وشركة روسغوسستراك للتأمين، تغطية الحماية والتعويض حتى 19 فبراير 2027. بينما تكون تسجيلات شركة بالانس للتأمين سارية حتى 19 أغسطس 2026، وقد مددت عدة شركات روسية أخرى، بما في ذلك شركة سوغلاسي للتأمين وشركة سبيربنك للتأمين، تغطيتها حتى 20 فبراير 2027.

تعتبر الهند حالياً أكبر مستورد للنفط الخام الروسي في العالم، حيث تستخدم إعفاءً مؤقتاً لتجاوز العقوبات التي تجعل من الصعب على مقدمي الخدمات الغربيين تأمين السفن التي تنقل النفط الروسي. تعتبر هذه الخيارات التأمينية البحرية حيوية لضمان نقل النفط بشكل آمن وفعال، خاصة مع الإغلاق المستمر لمضيق هرمز الذي يؤثر على شحنات الطاقة.

الدعم التأميني مهم بشكل خاص لشحنات النفط، التي تخضع لمعايير أمان عالية بسبب المخاطر المرتبطة بالنقل البحري. ومع انسحاب شركات التأمين الغربية بشكل كبير من تغطية الشحنات الروسية، تهدف القائمة الموسعة لشركات التأمين الروسية إلى تسهيل التجارة المستمرة وتأمين العمليات البحرية لتلبية احتياجات الهند المتزايدة من الطاقة.

بالإضافة إلى ذلك، سمحت الحكومة الهندية لشركة تأمين مقرها دبي، نادي الحماية والتعويض الإسلامي، بتقديم تغطية بحرية حتى 19 فبراير 2027، مما يعكس استراتيجية أوسع لحماية العمليات البحرية في ظل التحديات العالمية المتطورة.

بينما تعزز الهند روابطها التجارية النفطية مع روسيا، تؤكد هذه الخطوة على الحاجة الملحة للأمة إلى حلول تأمينية موثوقة لدعم أمنها الطاقي. تشير التطورات إلى تحول كبير في ديناميات التأمين البحري، مما يمهد الطريق لتعاون أقوى بين الهند وروسيا في مواجهة العقوبات الغربية.